多功能的公共物流信息平台

繁囊　警鼍罩　■陈琰　公共物流信息平台具有跨行业、跨地域、开发性好等诸　理——加解密——送往主机——处理结果返回加解密——处　多特点，对现代物流的发展构成了有力支撑。企业使用公共　理结果返回终端或自租设备。　物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务　５、智能配送功能　功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易等信息化管　利用物流中心的运输资源对商家的供需信息和消费者的　理，可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。　购物信息进行最优化配送，使配送成本最低，在用户要求的时　系统　台帕功董　间内将货物送达。通常的解决方法是建立数学模型，由计算机　１、数据交易功能　运用数学规划方法给出决策方案，管理人员再根据实际情况　提供与第三方电子数据交换的途径，可灵活地配置数据　进行选择。智能配送要解决的典型问题包括路线的选择、配送　导入导出的方式，支持Ｔ）（Ｔ文本、ＸＭＬ文本和ＥＸＣＥＬ文本　的发送顺序、配送的车辆类型、客户限制的发送时间。　三种文件格式。这是信息平台的核心功能，主要是指电子单　６、货物跟踪功能　证的翻译、转换和通信，包括网上报关、报检、许可证申请、结　采用ＧＰＳ／ＧＩＳ系统跟踪货物的状态和位置。状态和位置　算、缴（退）税、客户与商家的业务往来等与信息平台连接的　数据存放在数据库中，用户可通过Ｃａｌｌ　Ｃｅｎｔｅｒ或Ｗｅｂ站点　用户问的信息交换。在数据交换功能中，还有一项很重要的　获得跟踪信息。　功能——存证管理功能。存证管理是将用户在信息平台上产　７、库存管理功能　生的单证信息加上附加信息，按一定的格式以文件形式保存　利用物流平台对整个供应链进行整合，使库存量能在满　下来，以备将来发生业务纠纷时查询、举证之用。　足客户服务的条件下达到最低库存。最低库存量的获得需要　’２、信息发布功能　大量历史数据的积累和分析，要考虑客户服务水平、库存成　该功能以Ｗｅｂ站点的形式实现。企业只要通过Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　本、运输成本等方面综合因素。最终使总成本达到最小。可解　连接到信息平台Ｗｅｂ站点上，就可以获取站点上提供的物　决的典型问题包括：下一轮生产周期应生产的产品数量；补充　流信息。这类信息主要包括水、陆运输价格、新闻和公告、政　货物的最佳数量；补充货物的最低库存点（安全库存）。　务指南、货源和运力、航班船期、空车配载、铁路车次、适箱货　８、决策分析功能　源、联盟会员、职业培训、政策法规等。　建立物流业务的数学模型，通过对已有数据的分析。帮助　３、会员服务功能　管理鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。典型分　为注册会员提供的个性化服务。主要包括会员单证管　析包括车辆日程安排、设施选址、顾客服务分析。　理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员　９、金融服务功能　资信评估等。　在相关法律法规的建立和网络安全技术的进一步完　４、在线交易功能　善后，可通过物流信息平台网络实现金融服务，如保险、银　交易系统为供方和需方提供一个虚拟交易市场。双方可　行、税务、外汇等。在此类业务中，信息平台起一个信息传　发布和查询供需信息，对自己感兴趣的信息可与发布者进一　递作用，具体业务在相关部门内部处理，处理结果通过信　步洽谈，交易系统可以为双方进行交易撮合。交易处理过程　息平台返回客户。　简单描述如下：　１０、系统管理　终端或自助设备的交易请求上送——加解密——预处　对整个信息平台的数据进行管理，包括用户管理、权限管　２８市场周刊・　柚最　维普资讯 http://www.cqvip.com ２０ｏ７．１Ｏ　０落ｌＳＴＩＣ８　理、安全管理和数据库管理等。物流系　统涉及方方面面的使用人员，系统管　理模块将对这些人员进行集中管理，　为这些人员分配不同模块及使用权　限。这样可以保证用户安全地使用自　己的模块系统，完成自己的工作与职　责，而不会越权使用其他的模块系统。　公共物流信息系统平台的关键更　流信息系统平台才能形成一定的规　模。奠定进一步发展的基础。如：配送　中心与它的供应商，由于使用的信息　系统的结构可能差异很大，数据更多　地存在异构问题。它们可以分别加入　平台来解决这个问题。用平台来实现　多地体现在商业模式上，只有一定规　模的客户群使用平台才能实现客户与　平台的双赢。对于公共物流信息系统　平台的商业模式有两种观点：一种是　将公共物流信息系统平台看作一个标　准和协议的集合，没有实体；另一种将　信息系统的接口和信息共享，不同的　大型网络化关系型数据库中，安全　机制非常完善，可以将数据库使用人　员分为多种角色。每种角色又可以有　多个用户；不同角色、不同用户拥有不　同的权限。最高权限者为超级用户，他　可以为其他用户分配权限。用户管理　模块将基于数据库的安全机制，开发　更灵活的权限管理功能。　系统萱理一块帕功董主曼包菇：　１、用户管理：各类用户信息的录入　和管理，包括系统用户和成员用户；　２、角色管理：系统角色的定义和管　理：　３、权限管理：设置各类用户的不同　权限；　４、用户登录管理：用户登录状态的　管理；　５、用户密码管理：修改及设置用户　登录密码；　６、安全管理：物流系统是构建于　Ｉｎｔｅｍｅ圳ｎｆｒａｎｅｔ基础上的Ｂｒｏｗｓ—　ｅｆｌＳｅｒｖｅｒ体系架构的应用系统。对各　类数据的传输、保密、验证有着非常严　格的要求。系统安全管理主要包括数　据加密和数字签名：（１）、数据加密：对　通过网络传输的数据信息进行严格的　数据加密处理；（２）、数字签名：对网上　传输的数据文件进行有效性确认；　７、数据管理：信息系统的应用必　然会涉及大量信息数据的产生。对各　类数据，均需要进行细致的分析和挖　掘，从而为领导的正确决策提供强有　力的支持，同时。这些大量的数据都　应作妥善的处理与保存，包括：（１）、　数据备份：提供数据备份支持；（２）、　数据恢复：异常状况下用于数据的恢　复；（３）、导出历史数据：以不同的形　式导出历史数据。　系统平臼帕运茸　公共物流信息系统平台看作一个提供　配送中心也可以这样实现信息交换。　信息服务的有形的网站和网络，可以　４、重点采购企业　进行信息交换和其他信息服务。　争取生产资料采购量大的企业加　１、平台应具备的条件　入平台有重要意义，因为这些企业往　平台应该具备：健全的运营机构，　往把物流水平与能力视作企业核心竞　主动积极的业务推广部门，干练的市　争手段之一。比如：一汽这样的大企　场营销人员，经验丰富的技术服务队　业。其零配件供应商遍布各地。没有哪　伍，教育培训机构，技术开发队伍，长　个物流公司有这么完善的服务网络和　期配合的技术厂商。与相关机构和组　这么高水平的物流信息服务能力。因　织有着良好的合作关系。　此需要多个物流企业共同完成汽车配　既然平台的客户群是决定公共物　件供给的物流任务。公共物流信息系　流信息系统平台今后能否顺利发展的　统平台则为一汽与这些物流企业搭建　核心，那么平台的营销自然是不能忽　了一个信息平台。使企业不用花费太　视的重要问题，如何吸引客户是平台　多的精力在与合作伙伴信息系统的整　建设过程中必须要考虑的问题。　合上，比较容易地实现网上交易和电　２、ＥＯＳ系统　子商务。　ＥＯＳ系统需要公共物流信息系统　５、中小企业　平台这样的平台来支持才能充分发挥　中小企业由于信息化水平低。在信　效用，如果没有增值网居中协调。提供　息化方面的投入能力有限，由于市场　必须的转换及数据处理服务。ＥＯＳ的　竞争的需要，要以低成本实现简单、实　成效会大打折扣。商家在初期引入及　用的物流信息系统。而公共物流信息　后续开发上要耗费很大的人力和物　系统平台为广大的中小企业提供了一　力。短期很难见到投资回报。而且涉及　个很好的选择。这些企业可以采用公　到公共规范，如企业代码、商品代码、　共物流信息系统平台开发的产品或符　订单格式、作业规范等敏感问题。也很　合平台标准的第三方开发商的产品，　难推动。连锁分销是未来物流信息化　较容易地加入到多个供应链中去。可　发展较快的一个领域。因为我国的连　以与多个企业实现信息的交换而不必　锁分销业正处于一个业态结构巨大变　频繁地修改自己的系统或者在多个系　动的时期，另外从产品特征来讲。那些　统问切换，以“不变应万变”，实现供应　产品更新周期特别短、周转速度特别　链构建的柔性化。积极拓展参与市场　快的领域，肯定是对物流最关注的，从　竞争的空间。当然，前提是其合作伙伴　整个行业来讲就是分销这一块。因此．　使用的信息系统与信息服务提供商提　ＥＯＳ系统会有更大的发展空间。也需　供的产品要符合公共物流信息系统平　要更有力的支持，这是公共物流信息　台的标准。＇＿｜　系统平台的主要应用领域之一。　３、配送中心、物流中心与物流园区　配送中心、物流中心、物流园区都　是公共物流信息系统平台的主要用　户，只有把这些用户培养起来，公共物　市场周刊・斯柚茂２９