道路桥梁工程中桩基础施工技术讨论

发表时间：2020-12-24T02:14:45.155Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年21期 作者： 臧冬生

[导读] 随着我国经济的发展，道路桥梁是经济的命脉，良好的通行状况提高了运输的效率和安全，是经济和社会发展的必要条件。山西路桥桥隧工程有限公司 山西省朔州市 036002

摘要：随着我国经济的发展，道路桥梁是经济的命脉，良好的通行状况提高了运输的效率和安全，是经济和社会发展的必要条件。从人们的日常出行考虑，良好的道路状况为人们提供了便利，增加了人们出行的选择性和舒适性，提高了出行效率。因此，保证道路和桥梁工程项目的安全和质量是施工的重中之重，其中，桩基础施工又是整个工程项目质量保证的基础，加强这一环节的技术研究非常有必要。我国部门和社会人民对道路桥梁的施工给予了高度的关注，部门加强了对道路桥梁施工的管理力度，不断地突破和解决施工中的技术和问题，保证了道路和桥梁工程的健康稳定发展。文章首先介绍了目前道路桥梁基础施工中常见的问题，然后针对道路和桥梁桩基础施工的技术分析，希望对提高道路与桥梁基础施工水平提供一些参考和借鉴。 关键词：道路；桥梁；桩基础施工；技术分析 引言

随着我国经济的不断发展，城市建设发展的速度呈现出前所未有的局面，为了满足人们日益增长的交通、住房、生产需求，城市规模不断扩大，道路桥梁工程中桩基础施工也呈现上升趋势，而桩基础作为道路桥梁主要承重构件直接承担构筑物上部结构传递的荷载，其质量直接关系到道路桥梁使用的耐久性。 1桩基础的特点

桩基础的特点主要有：桩都存在一个环境水对混凝土、刚才与钢筋的请示、腐蚀与磨损问题；由于桩基础要承受相当大的水平力，特殊情况下还可能承受船只的碰撞力，所以作用在承台上的合力与垂线的夹角一般很大；由于施工后河床大量冲刷和大量沉淀淤积，水位降低导致桩周土体内有效应力增加等原因可能导致负摩擦力的产生；桩基础受水文条件的影响比较明显。 2道路桥梁工程中桩基础施工常见问题 2.1承台混凝土的腐蚀问题

在道路与桥梁的桩基础施工中，承台混凝土的质量问题是较常见的问题之一。承台的作用是承受、分散墩身传递的荷载，其需要有较强的承载力和强度。而现实工程中，较容易出现的问题是承台混凝土的腐蚀问题，这个问题严重威胁着道路桥梁的安全。导致这种问题的因素具有多方面，最主要的因素是由于其所处环境的影响。承台混凝土由于水位不断变化受到荷载空气水分的危害，很容易出现腐蚀现象，给后期的整体工程安全埋下隐患，最终影响工程的寿命和安全。 2.2混凝土的裂缝问题

混凝土施工的成本低，承载力大，施工相对简单，这些特点成为其在道路桥梁施工中得到普遍应用的重要原因。但是，混凝土在施工中如果控制不当，很容易出现裂缝，从而降低了其强度，这也是桩基础施工中需要重点解决的技术要点。从混凝土施工的特点分析，造成混凝土裂缝的原因主要有以下两点：（1）程序的管控不达标。混凝土在硬化反应的过程中有放热，基于这个特点，在施工时一定要选择合适的环境温度。道路桥梁建设属于户外作业，受自然因素影响大，过低的温度将使混凝土内部容易出现热胀冷缩现象，这就会导致水泥固化的效果变差，混凝土硬度和强度达不到标准，同时出现开裂现象。（2）道路的保养问题。混凝土在投入使用前，应该先进行一段时间的保养，保持其表面湿润，避免水分蒸发过快，保证混凝土内部反应能够充分进行，达到应有的效果。如果反应中缺少水分，必将造成混凝土裂缝的产生。

3道路桥梁工程中桩基础施工技术分析 3.1对桩基础尺寸的选择

桩基础是整个道路桥梁的基础所在，要求其必须具备很强的承载能力，但是，要使桩基础具有更大的承载能力，就要适当增加桩基础的尺寸。造成施工的成本有所增加。选择桩基础的尺寸时，要从经济适用性入手，结合实用性能，并对工程质量有所保障。此外，在桩基础的施工过程中，考虑到对周边环境的影响，应采取静压式挖孔，这样建造的桩基，对周边环境的污染度小，施工的操作相对简单并且安全性能高。

3.2关于补桩及纠偏

在桩基础施工过程中，补桩及纠偏也是桩基础施工的重要组成部分，对于保障桩基础施工的质量起到关键性的作用。补桩，就是对于一些在前期，施工打桩不符合相关标准的桩基础进行后期的修补工作。补桩，具有一定的压力性，其压力来自地下室与相应的承台结构共同承载的双重静压力，受施工操作以及机械设备运转情况影响，会对桩基础的最后工程施工结果产生干扰。当施工没有达到预期效果时，则需要对桩基础进行纠偏工作。纠偏工作主要针对的是那些施工后期发生倾斜的桩基础，对其进行纠偏操作，能有效防止工程后期出现，因承重能力大而产生的断裂情况。纠偏工作也要对位置发生偏离的桩基础进行纠偏，使其回归到正确的位置上。当然，对于加强桩基础的稳定性，还可以扩展承重台面来加大桩基的承重力，此方式可以补充因桩基础承重台面压力过小，而导致的问题，进一步加强桩基础的承重能力，确保其承重能力符合相关的规定标准。 3.3后脚部位混凝土浇筑施工技术

桩基础施工若想要顺利完成，便必须要做好后脚部位混凝土浇筑施工质量保障工作，同时，深化工作人员对于混凝土浇筑施工过程的重视度。道路桥梁管理人员在施工前期，需强调各步骤必须要与相关规定一致，且所应用的模板、材料等质量、规格符合工程开展实际需求，之后方可进行浇筑作业。在这一过程中，工程管理人员还应当对模板内部、钢筋材料上可能出现的污染物进行清洁处理，修堵模板可能存在的缝隙。之后，根据不同材料的浇筑要求来选择适宜的浇筑方式，并利用公式Gks=γsGk来做好脱模吸附力的计算。在这一公式当中，根据混凝土施工标准来将其脱膜吸附系统设定为1.5便可逐步计算出最终的脱模吸附力，然后利用道路桥梁混凝土施工验算的公式σct＜1.0ftk来得到道路桥梁工程正截面边缘混凝土向拉应力。在这一公式当中，σ主要表示在道路桥梁工程当中，荷载标准值组合作用下，所应用的PC预制构件正截面边缘混凝土法所表示出的向拉应力，ftk则用于表示预制混凝土立方体抗压强度标准值。在将上述内容计算结束后，施工人员则需先对墙柱底部进行30mm~50mm泥沙浆的浇筑工作，之后才能够对整个墙柱做好混凝土浇筑。而且，在这一过程中需要对分层下材料厚度做好提前计算与控制，将其保持在40mm范围内最为合适，但不要出现少薄的现象。之后，为从根本上避免混凝土出现离析或空洞问题，则需要按照快插慢拔操作原则来完成混凝土振捣操作，并尽可能标记好预埋件、钢筋等材料位置，做好躲避。道路桥梁工程中混凝土浇筑完成后还需要对其实施一周左右的养护工作，而防水性能的混凝土养护时间则应当在两周以上。 3.4钢筋施工技术

在道路桥梁工程中，钢筋是必不可少的工程材料，其发挥的作用不容小觑，在桥梁桩基础施工中必须重视对钢筋的管控工作，主要包含以下几个部分：（1）保证钢筋的质量。钢筋在进入施工现场使用前，要经过严格的验收，钢筋的标号、强度要能够满足要求，钢筋的外观要整洁，保证无锈蚀、油渍，无折弯。（2）施工要严格按照步骤进行。钢筋的制作、安装过程要按照图纸标准进行，施工地点选取要能够满足工程安装需要。 结束语

经济的发展带动了国家基础设施的建设，我国的道路桥梁工程建设数量和规模逐渐增多，建设水平也在逐步提高。道路与桥梁的桩基础施工质量是保证工程安全稳固的基础，在实际的施工中，需要有针对性地对各自的施工要点进行总结和分析，探索有效的新方法，控制好道路桥梁桩基础施工的质量。 参考文献

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[3]杜文奎.公路桥梁桩基础施工中旋挖钻技术的应用分析[J].信息系统工程，2014（4）：82+110.