・５８・ 第３７卷第７期 ２ ０ １ １年３月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｖ０１．３７ ＮＯ．７ Ｍａｉｒ．２Ｏ１ｌ 文章编号：１００９－６８２５（２０１ １）０７—００５８—０２ 强夯引起的邻近建筑物振动测试与分析 胡迎风 摘要：对某工程在强夯时引起的振动进行了测试与分析，基于分析结果评价了该强夯振动对邻近建筑物的影响，得出 强夯引起建筑物共振危险性较小，但应时刻关注建筑物的状况，以确保安全。 关键词：强夯。振动效应，现场测试 中图分类号：ＴＵ４７２．３１ 文献标识码：Ａ ２个测点振动加速度曲线及其频谱图见图２一图５（仅给出了第一 次和第六次强夯时的测试结果）。 ０引言 随着国内基础设施建设的不断发展，特别是高速铁路的飞速 发展，施工引起的环境及安全问题越来越受到人们的关注，强夯引 ３测试结果分析 起的振动对周围建筑物的影响即是其中的一个主要问题 １ 。虽然 ３．１ 强夯引起振动规律与振动预测分析 ＹＢＪ ２５－９２强夯地基技术规程中规定，当单击夯击能为１ ０００ ｋＮ・ｍ １）对比图２与图４及图３与图５可知，对同一测点，随着激振 时，安全距离应大于１５ ｍ；当单击夯击能大于１ ０００ ｋＮ・ｍ时，对 次数的增加，振动加速度有增大的趋势，原因主要是夯击后夯坑 灵敏度高的建（构）筑物的安全距离，尚应通过试夯实测的结果进 土层密度增大，吸收能量变弱，传递出去能量增大；但随着激振达 行调整与修正。 到一定的次数后，加速度最大值趋于稳定； １ 工程概况 某高速铁路通过某综合工业区，路基采取强夯处理措施，但 在强夯时可能会对综合工业区一侧的敏感建筑物产生影响。 该区域的土质条件较差，主要以粉质粘土为主。选用落锤质 量２２ ｔ、落距１２ ｍ、夯击能量为２ ９５０ ｋＮ・ｍ，在离最近夯击边界 １０ ｍ左右处有敏感建筑物，为３层～５层砌体结构，房屋基础较 差，房屋整体性能也较差。 －５ 时间／ｓ 频率／ｌ－ｋ ２强夯振动测试 ２．１ 测点布置 为了了解强夯振动源强及振动传播衰减规律，测试设置４个 图２第一次强夯时测点３的振动时程曲线及其频谱曲线 监测点，监测量为振动加速度及铅垂向ｚ计权振级。监测点布置 见图１。 量 时间，ｓ 频率／ＩＮ 图３第一次强夯时测点４的振动时程曲线及其频谱曲线 １．Ｚ ４ －Ｉｌ 耋篓 ’ 坚Ｏ．２ 一 圈１振动测点布置示意图ｆ单位：ｍ） ｎ０ ２．２测试结果 时间，ｓ 频率／Ｉ－ｋ 测试时采用单点夯，共试夯６次。夯击时靠近敏感建筑物的 图４第六次强夯时测点３的振动时程曲线及其频谱曲线 Ｉｎｉｔｉａｌ ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔａｔｉｃ－ｐｒｅｓｓｕｒｉｎｇ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｐｉｌｅ ＳＵＮ Ｋｅ ＳＵＮ Ｙａ０ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｒｅａｓｏｎａｂｌｙ ｕｓｉｎｇ ｓｔａｔｉｃ－ｐｒｅｓｓｕｒｉｎｇ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｐｉｌｅ，ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｗｉｔｈ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｃａｓｅ，ｉｔ ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔａｔｉｃ・ ｐｒｅｓｓｕｒｉｎｇ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｐｉｌｅ，ｅｘｐｏｕｎｄｓ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｆｉｎａｌ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｉｎｋｉｎｇ ｐｉｌｅ ａｎｄ ｐｉｌｅ ｂｅａｒｉｎｇ，ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｓ ａｎｄ ｓｕｍｍ ｚｅｓ ｔｈｅ ｃｏｌｕＩｎｏｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ａｎｄ ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ，ＳＯ ａｓ ｔｏ ｇｕａｒａｎｔｅｅ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｑｕａｌｉｔｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｓｔａｔｉｃ－ｐｒｅｓｓｕｒｉｎｇ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｐｉｌｅ，ｆｉｎａｌ ｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｕｌｔｉｍａｔｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｃａｐａｃｉｔｙ 收稿日期：２０１０・ｌ１－１４ 作者简介：胡迎风（１９７９一），男，工程师，安徽省庐江县建设工程质量监督站，安徽庐江２３１５００ 第３７卷第７期 ２ ０ １ １年３月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｖ０１．３７ Ｎｏ．７ Ｍａｒ． ２０１１ ・５９・ 文章编号：１００９—６８２５（２０１ １）０７－００５９—０２ 双液注浆在地铁桩支护结构止水施工中的应用 袁德富 摘要：根据某地铁车站的设计概况及地质、水文条件，系统地介绍了双液注浆在地铁桩支护结构止水施工中的应用，并 叙述了其施工工艺，通过采取双浆液注浆止水措施施工，取得了良好的效果。 关键词：地铁桩支护，双液注浆，桩缝止水 中图分类号：ＴＵ７５３．３ 文献标识码：Ａ 地铁深基坑施工过程中支护结构渗漏水的处理，一直是地铁 工作是基坑施工的重要控制环节。 深基坑施工的重点与难点，其渗漏水处理效果的好坏，直接影响 １．２地质、水文概况 深基坑的施工和安全。天津地铁某车站支护结构施工完成后，由 １）地质概况。车站场地为典型的冲击平原地形。地层有第 于地质条件及桩支护结构工艺等客观原因存在多处渗漏、局 四系全新统人工填土层、第１陆相层、第１海相层、第Ⅱ陆相层、 部漏水严重的情况，通过采取预注浆及双液注浆止漏相结合的方 第Ⅲ陆相层，岩性主要为杂填土、粉质粘土、粉土及淤泥质粉质粘 式，使基坑渗漏水的情况得到了很好的控制，在深基坑渗漏水处 土。地表普遍分布第四系全新统人工填土层，岩性为杂填土及素 理方面取得了很好的经验。 填土，土质不均，结构松散，密实程度差。第１陆相层岩性为粉质 粘土，工程性质尚好。第１海相层岩性以粉质粘土、淤泥质粉质 １ 工程概况 １．１ 设计概况 粘土、粉土为主，粉质粘土夹有大量粉土薄层，工程性质较差。第 该层厚度较小，工程性质较差；下 天津地铁某车站全长２０４．７ ｍ，标准段开挖深度１６．５ ｍ，端头 Ⅱ陆相层上部为湖沼相沉积层，夹粉土，含 井开挖深度１８．１ ｍ。车站基坑等级设计为Ｉ级基坑，采用明挖顺 部为河床～河漫滩相沉积层，以可塑状粉质粘土为主，底部出现“混粒土”。该层土质较密实，为良好的持 作法进行施工。基坑围护结构由７００根４，１ ０００ ｍｍ＠７５０ ｍｍ的 姜石及贝壳，钻孔咬合桩组成。由于钻孔咬合桩施工工艺，且整个围护结 力层。２）水文概况。根据地质勘察报告的地层情况，按其水文地 质特性，地下水类型分为两类：潜水型与微承压水型。ａ．潜水含 构桩缝数量较大，在基坑开挖过程中非常容易出现侧壁桩缝渗漏 水层。孔隙潜水存在于①层人工杂填土及第③、第④层粉质粘土 水情况。因此，在基坑施工过程中做好预防基坑渗漏及基坑止漏 ……… ……………一 ８ ６ ４ ４结论与建议 虽然上述分析表明强夯引起的建筑物共振危险性较小，但由 于实际的建筑物的整体性能较差，因此，现场施工时，应时刻关注 敏感建筑物的状况，如果发现裂缝应及时停止施工，并向设计单位 反馈。施工前，可在居民房屋墙壁抹石灰面用于观察房屋裂缝。 参考文献： 时间／ｓ 频率／Ｈｚ ２ Ｏ 刊 一——２ 县 ４ ６ ８ －—０ ［１］ 靳国礼，金刚，任正为，等．强夯施工对周围环境振动影响 分析及施工方案优化［Ｊ］．施工技术，２０１０，３（ｓｕｐ）：７５－７８． ２）强夯时产生的冲击振动较大，但由于阻尼作用，夯击振动 ［２］ 陈超，徐长节，蔡袁强．强夯加固回填土地基振动特性的 圈５第六次强夯时测点４的振动肘程曲线及其频谱曲线 具有随距离衰减较快的特点，且持续时间一般很短（约１．０ ｓ以 内）； ３）强夯时其主振频率约为１５ Ｈｚ～２０ Ｈｚ，对同一测点，随着 三雏数值模拟［Ｊ］．哈尔滨工业大学学报，２００９，４１（１２）： １１９一ｔ２２． ［３］ 倪永军，滕忻利，张雪峰，等．强夯地振动统计分析与评价 激振次数的增加，主振频率变化不明显。 ［Ｊ］．北京交通大学学报，２００８，３２（４）：７８—８２． ３．２ 强夯振动对建筑物影响分析 一［４］ 方磊，经绯，刘松玉．强夯振动影响与构筑物安全距离 研究［Ｊ］．东南大学学报（自然科学版），２００１，３１（３）：２９－３２． 西建筑，２００９，３５（３３）：８９—９０． 般建筑物自振频率在２．５ Ｈｚ～５ Ｈｚ之间，强夯时主要振动 频率约为ｌ５ Ｈｚ一２Ｏ Ｈｚ，远离建筑物自振频率，因此，强夯引起建 ［５］ 朱桂军．强夯法处理湿陷性黄土地基应用技术研究［Ｊ］．山 筑物共振危险性较小。 Ｔｅｓｔ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ａｄｊａｃｅｎｔ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ ＨＵ Ｙｉｎｇ－ｆｅｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｔｅｓｔｓ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ ｏｆ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ｅｖａｌｕａｔｅｓ ｔｈｅ ｉｍｐａｃｔｓ ｏｆ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃ— ｔｉｏｎ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｏｎ ａｄｊａｃｅｎｔ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｓ ｂａｓｅｄ ｏｎ ａｎａｌｙｔｉｃａｌ ｒｅｓｕｌｔｓ，ａｎｄ ｆｉｎｄｓ ｏｕｔ ｔｈａｔ：ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｒｅｓｏｎａｎｃｅ￣ｅｑｕｅｎｃｙ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍ ｐａｃｔｉｏｎ ｉｓ ｒａｔｈｅｒ ｓｍａｌｌ，ｂｕｔ ｔｈｅ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｃａｒｅｄ ｆｒｅｑｕｅｎｔｌｙ，ＳＯ ａｓ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ，ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔ，ｆｉｅｌｄ ｔｅｓｔ 收稿日期：２０１０一ｌ１・０８ 作者简介：袁德富（１９７０一），男，工程师，中铁四局集团第四工程有限公司，安徽合肥２３００４１
