桥梁施工进度控制技术研究

桥梁施工进度控制技术研究

院 (系)： 建筑工程学院 姓 名: 杨 韬 学 号: 080７05125 指导老师： 曾凡奎

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桥梁施工进度控制技术研究

【摘要】 ：

桥梁施工进度控制的主要任务是在桥梁施工过程中关于桥梁进度的控制。桥梁工程的特殊性致使其工期受外界影响很大，因此桥梁施工进度控制显得尤为重要。同时，随着科学技术的发展，随之带来的是多种多样的桥梁施工技术，传统的进度控制手段已不能完全适应新技术的应用,因此桥梁施工进度的控制也有诸多发展。

【正文】 :

一：桥梁施工进度控制的概念

桥梁施工进度管理是桥梁施工中重点控制项目之一。它的目标是保证桥梁工程在预定的时间内交付使用，同时合理安排资源供应、节约工程成本。桥梁施工进度控制的总目标是确保施工项目既定目标的实现,或者在保证施工质量和在在不增加施工成本的前提下,适当缩短工期。 二：桥梁施工进度控制的特点

(1）进度控制是一个动态的过程。施工进度控制是指在既定的工期内,编制出最优的施工进度计划,在执行该计划的过程中,经常检查施工的实际情况,对照施工计划，若出现偏差,则应分析偏差产生的原因和对工期的影响程度，制定必要的调整措施,修改原计划。不断地如此循环，只到工程竣工验收。因此这是一个不断进行动态的管理，也是一个循环进行的过程。

（2）计划的控制是一个系统工程。桥梁工程工程量大,建设周期长，工程项目计划横向可分为近期计划、中期计划和长期计划。桥梁施工项目进度控制的总目标应层层分解，形成实施进度控制、相互制约的目标体系。目标分解可按施工阶段或者承包专业分解为完工分目标;按单项工程分解为交工分目标;按年、季、月、计划分解为时间分目标。

（3)项目极度计划的控制是一项带有创造性的工作。由于桥梁工程建设一次性的特点，因而计划的制定和管理要充分发挥创造性，并要承担一定风险。既要沿用经典的管理理论知识，又要借鉴同类工程计划编制的经验和技术成果，对工

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程建设进度进行创造性的科学管理。桥梁施工进度计划控制应建立在以项目经理为首的控制体系，个子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长和班组长都是该体系的成员,各承担生产管理者和施工任务者都应承担的进度控制目标，对进度控制负责。

(４)在项目建设周期内要进行阶段性控制。对于施工的各个阶段都要有明确的开始与完成时间及工作内容。由于各个阶段工作内容不同,因而相应有不同的控制标准和协调内容。每一阶段进度完成后都要对照进度计划就其进度、成本高低、质量优劣等做出评价。并根据评价结果做出任何进行下一阶段工作进度安排。

(5)进度计划具有不均衡性。对于施工进度计划来说,由于外界自然环境的干扰尤其是冬季施工和汛期施工,造成不同施工时间安排的不同。另外,由于桥梁工程的一次性的特点,不同计划期内的施工内容差别很大,很难做到几乎均匀，这就更增加了进度控制的难度。

三:影响桥梁施工进度的因素和产生原因

由于桥梁工程的特殊性,尤其是新型桥梁或是较复杂施工环境情况下的桥梁，工期长、任务多，影响进度因素很多。编制、执行和控制施工进度计划时必须充分认识和考虑到这些因素，才能克服不利影响,使施工尽可能按照计划进行。当出现偏差时，因考虑有关部门影响因素,分析产生原因。

其主要影响因素有：

（１)政府及上级建设主管部门的、建设单位及业主代表的影响。例如当业主发了开工令后,施工场地还未能完全交给施工单位，或者属于业主责任应完而未完的前期工作等。

（2)供货单位影响。施工过程所需的材料、配件、机具和设备等不能按起运抵施工现场,或运抵后发现不符合有关标准的要求，都会影响施工进度。

（3）资金的影响。过程的顺利必须有足够的资金作保障。通常，资金的影响来自业主，或没有及时给足过程预付款，或由于拖欠过程进度款。

（4）施工条件的影响。施工中地质条件和水文地质条件与勘察设计不符，如:地质断层、溶洞、地下障碍物、地基软弱,以及恶劣的气候、暴雨、高温和洪水等，都对施工进度产生影响，造成临时停工或破坏。从而必然影响工程进度。

(５）设计单位的影响。由于原设计有问题需要修改,或由于业主提出新的要

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求，特别是所谓的“三边工程”,即边设计、边施工、边投入使用的工程，在施工工程中出现设计变更是在所难免的。

(6)承包单位本身管理水平的影响。建设项目参加人员的工作失误如设计人员工作拖拉，建设单位（业主）领导对方案不能及时决策;总承包施工单位对分包单位没有选择权等。施工现场的情况千变万化，偌施工单位的施工方案不恰当、计划不周详、管理不完善、解决问题不及时等,都会对工程进度造成重大影响。

（７）各种风险因素的影响。风险因素包括政治、经济、技术及自然方面的各种可预见和不可预见的因素。政治方面有战争、内乱、罢工、拒付债务、制裁等；经济方面有延迟付款、汇率变动、换汇控制、通货膨胀、分包单位违约等;技术方面有工程事故、实验失败、标准变化等;自然方面有地震、洪水等，这些因素都会影响工程项目的施工进度。

通过上述各种影响因素总结影响施工进度的原因有:

(1）在估计工程特点及工程现实条件时，过高的估计了有利因素和过低地估计了不利因素。

(2)在工程施工过程中出现了工作方面的失误。 (3）不可预见事件的发生。 四:桥梁施工进度控制任务

施工项目进度控制的主要任务是编制施工总进度计划并控制其执行，按期完成整个施工项目的任务;编制单位工程施工进度计划并控制其执行,按期完成单位工程的施工任务;编制分部分项工程施工进度计划,并控制其执行，按期完成分部分项工程的施工任务；编制季度、月、旬作业计划，并控制其执行，完成规定的目标等。

五：桥梁施工进度控制程序

施工进度控制是各分项目标实现的重要工作,其任务是实现项目的工期或进度目标。主要分为进度的事前控制、事中控制和事后控制。 （一)进度的事前控制内容为

（1）编制项目实施总进度计划,确定工期目标，作为合同和审核施工计划的依据;

（2）审核施工总平面图,看其是否合理、经济;

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（3）审核施工方案的可行性、合理性和经济性;

(4)是施工进度计划，看其是否符合总工期控制的目标要求； （５)完成现场障碍物拆除,进行“七通一平”,创造必要的施工条件; (６)编制主要材料、设备的采购计划。

(７）按合同规定接收设计文件、资料及地方政府和上级的批文。 (8)按合同准备刚才款项。 （二）进度的事中控制内容

（１)进行刚才进度的检查。审核每旬、每月的施工进度报告,一是审核计划进度与实际进度的差异;二是审核形象进度、实物工程量与工作量指标完成情况的一致性。

(２）进行刚才进度的动态管理,即分析进度差异性的原因,提出调整的措施和方案，相应调整施工进度计划、设计计划、材料供应计划和资金计划,必要时调整工期目标。

(３)组织现场协调会,实施进度计划调整后的安排。 (4）定期向业主、监理单位和上级机关报告工程进展情况。 （三）进度的事后控制内容

（1） 制定保证总工期不突破的对策措施; （2） 制定总工期突破后的补救措施；

（3） 调整相应的施工计划，并组织协调和平衡。 （四）项目经理部的进度控制按程序

(1）根据施工合同定的开工日期、总工期和竣工日期确定施工目标,明确计划开工日期、计划总工期和计划竣工日期,确定项目分期分批的开、竣工日期；

(2)编制施工进度计划，具体安排实现签署目标的工艺关系、组织关系、搭接关系、起止时间、劳动力计划、材料计划、机械计划、和其他保证性计划；

（3）向监理工程师提出开工申请报告，按监理工程师开工令指定日期开工; (4）实施施工进度计划,在实施中加强协调和检查，若出现偏差及时调整,并不断预测未来进度状况；

(５）项目竣工验收前抓紧收尾阶段进度控制,全部任务完成后进行进度控制总结，并编写进度控制报告。

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六：施工进度控制方法

施工进度控制方法主要是规划、控制和协调。规划是指确定施工项目总进度目标和分进度控制目标，并编制其进度计划。控制是指在施工项目施工的全过程中，进行施工实际进度与计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。协调是指疏通、优化与施工进度有关的部门之间的进度关系。

（１）按施工阶段分解,突出控制节点。在不同施工阶段确定重点控制对象,制定施工细则。达到保证控制节点的实现。

（2）按施工单位分解，明确分部目标。 以总进度为依据，明确各个单位的分包目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。

（3）按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。

(４)按总进度网络计划的时间要求,将施工总进度计划分解为年度、季度、月度和旬进度计划。 六：施工进度控制措施

施工进度计划是进度控制的主要措施，由工程施工总进度计划到分部分项工程单位进度计划,从粗到细的过程,施工进度计划目标也是由总目标分解为具体目标,首先确定工程施工顺序,列出工程项目明细表,然后分部分项工程流程,对各阶段的分部分项工程编写详细的进度计划,最后再整合形成切实可行的总体进度计划。

施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较,一旦发现进度拖后，要分析原因,并系统分析对后续工作会产生的影响,由工程施工管理经验丰富的人员担任，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置项目副经理主抓分项工作。

确定工程的开工、竣工时间和相互搭协调关系，保证重点、兼顾一般。满足连续、均衡的施工要求,在施工过程中留出一些分项工程或工序,以便平衡调整，

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穿插进行，并全面考虑各种不利条件的限制和影响，为缓解和消除不利影响做好准备，充分考虑到甲方正常营业和工地周围环境的影响,使编制的计划切实可行以便能按期完成。计算各阶段的工程量，确定各阶段工程的持续时间，结合当前施工条件，加以分析对比和必要的修正，最后确认。总进度计划涉及面广，不仅与内部职能部门有关，还与各个分包单位、监理单位、部门和各分包方参加评审,使总进度计划更趋向合理，对实施得到配合和支持,以修善总进度计划,使总进度计划能按时实现。

施工项目总进度计划,初步编制完成后，根据工程施工情况的变化调整，根据工期的要求进行倒排进度计划，对比调整压缩关键线路上受影响部分的持续时间或改变搭解关系，进行资源调整。计划中资源的消耗,符合供应的可能性,使供应满足计划的要求。对工程部分的开工、竣工时间，严格把握施工进度,以避免资源材料用量高峰低谷时发生的不必要浪费。

施工方进度控制的组织措施如下：

(1）为实现项目的进度目标，应充分重视建立健全项目管理的组织体系。

(2)进度控制的主要工作环节包括进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施以及调整进度计划。这些工作任务和相应的管理职能应在项目管理组织设计的任务分工表和管理职能分工表中标示并落实。

(3）在项目组织结构中应有专门的工作部门和符合进度控制岗位资格的专人负责进度控制工作.

(4）进度控制工作包含了大量的组织和协调工作,而会议是组织和协调的重要

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手段,应进行有关进度控制会议的组织设计,以明确如:会议的类型;各类会议的主持人和参加单位和人员；各类会议的召开时间；各类会议文件的整理、分发和确认等。

(5）应编制施工进度控制的工作流程，如:定义施工进度计划系统的组成;各类进度计划的编制程序、审批程序和计划调整程序等。 七：施工进度计划的实施和检查以及分析 （一)施工进度计划的实施和检查

(1)施工进度计划的实施，首先应编制并执行短期的时间周期计划，例如月、旬、周甚至天、时周期计划;其次要用施工任务书把计划任务落实到班组;再次应坚持进度过程控制，搞好实际进度记录，加强分包进度控制、计划检查，做必要的计划调整。

（2)施工进度计划记录和检查工具有:横道计划、网络计划、实际进度前锋线、“S”形曲线、检查表等。检查的内容有：关键工作进度、时差利用情况、工作逻辑关系的变动情况、成本状况、资源状况、存在的其他问题(如管理情况等)。 （二）针对检查结果做出分析

（１）分析进度出现偏差的工作是否为关键工作

若出现偏差的工作为关键工作，则无论偏差大小，都对后续工作及总工期产生影响,必须采取相应的调整措施，若出现偏差的工作不为关键工作,需要根据偏差值与总时差和自由时差的大小关系，确定对后续工作和总工期的影响程度。 （２）分析进度偏差是否大于总时差

若工作的进度偏差大于该工作的总时差，说明此偏差必将影响后续工作和总工期,必须采取相应的调整措施若工作的进度偏差小于或等于该工作的总时差，说明此偏差对总工期无影响，但它对后续工作的影响程度，需要根据比较偏差与自由时差的情况来确定。

(3）分析进度偏差是否大于自由时差

若工作的进度偏差大于该工作的自由时差，说明此偏差对后续工作产生影响，应该如何调整,应根据后续工作允许影响的程度而定；若工作的进度偏差小于或等于该工作的自由时差，则说明此偏差对后续工作无影响,因此,原进度计划可以不作调整。

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经过如此分析,进度控制人员可以确认应该调整产生进度偏差的工作和调整偏差值的大小，以便确定采取调整措施，获得新的符合实际进度情况和计划目标的新进度计划。 八：施工进度计划的调整

依据进度计划检查结果进行调整。调整的内容包括： (1）压缩关键工作的持续时间来缩短工期。

这种方法的特点是不改变工作之间的先后顺序关系，而通过缩短网络计划中关键线路上工作的持续时间来缩短工期。为了达到压缩工作的持续时间，一般应采用一些具体的措施，这些措施包括：

① 组织措施

1）增加施工队伍;

２）合理地组织生产力，以减少不必要的劳动时间； 3)增加施工机械的数量。

４)增加每天的施工时间，如增加施工班制或者组织合理的加班工

作;

② 技术措施

１)改进施工工艺,以减少工序数量或者缩短工艺技术间歇时； 2)采用效率更高的施工机械;

3)采用更先进的施工方法,以提高劳动效率。 ③ 经济措施

1)实行计件工资制，多劳多得； ２)提高奖金数额；

3）对采用新工艺、新方法、新技术等措施给予一定的经济鼓励。 ④ 其他配套措施 1)加强外部配合条件; 2)改善施工条件; 3)加强政治思想工作；

4）加强职工的教育和培训工作； 5)加强调度的力度。

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这些措施应综合采用，单一措施的效果往往不明显。 (2)缩短某些工作的持续时间

这种方法是不改变工作之间的逻辑关系，而是缩短某些工作的持续时间，而使施工速度加快,并保证实现计划工期的方法。这些被压缩持续时间的工作是位于由于实际施工进度的拖延而引起总工期增长的关键线路和某些非关键线路上的工作。同时，这些工作又是可压缩持续时间的工作。 （３)改变某些工作间的逻辑关系

若实际施工进度产生的偏差影响了总工期，在工作之间的逻辑关系允许改变的条件下,改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系,达到缩短工期的目的。用这种方法调整的效果是很显著的,例如可以把依次进行约有关工作改变平行的或互相搭接的以及分成几个施工段进行流水施工的等都可以达到缩短工期的目的。 （４)组织搭接作业或平行作业

这种方法的特点是不改变工作的持续时间，而只改变工作的开始时间和完成时间。对于单位工程或者是小型项目，由于受工作之间工艺关系的限制,可调整的幅度较小,通常用搭接作业的方法来调整施工进度计划；而对于大型项目，由于其单位工程较多且相互的制约比较小，可凋整的范围比较大，所以一般采用平行作业的方法来调整施工进度计划。 九：新型桥梁施工进度控制技术

桥梁作为道路工程建设项目中的控制性工程,具有项目投资大、建设周期长、涉及面广、数据和信息处理工作量大等特点,其施工管理复杂。目前,在桥梁施工项目管理中，施工数据的统计、编制、传递与存储主要还是采用估量统计、手工编制、人工报表和文档传递方式,施工组织困难。针对传统施工进度管理工具在表现方式上的缺陷,提出应用3维可视化进行桥梁施工管理的重要性。结合桥梁3维模型、施工进度和资源强度计划，创建了桥梁施工进度及资源管理4D仿真模型,开发了大型桥梁施工过程3维仿真系统。利用该系统可以结合桥梁3维模型，对桥梁施工进度计划、资源需求情况进行动态模拟,方便用户对施工进度及资源强度等信息进行可视化的预测和查询，实现了桥梁施工项目的可视化管理和控制,为4D-ＣＡD及仿真技术在桥梁施工管理中的进一步研究与应用提供了重

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要思路。

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