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高速公路绿化施工工艺及重点难点

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第一节 施工技术方案

1、绿化场地平整、清理

1) 将种植地表按设计要求平整绿化场地,同时清除砾石、杂草、杂物. 2) 平整要顺地形和周围环境,整成龟背形、斜坡形等,未设计之地形,坡度定在2.5%-3.0%之间以利排水。

3) 绿地地形处理除满足景观要求外,还考虑将地表水最终收集至地下管网排走.

2、 换种植土和施基肥

1) 种植土的土质要求为PH值为6.5左右的壤土,疏松、不含盐、碱土、不含建筑和生活垃圾。

2) 种植土深度要求为:草本花卉大于30cm;小灌木大于45cm;大灌木大于60cm乔木,浅根乔木大于90cm,深根乔木大于150cm。

3) 种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、水分、空气的上下贯通。

4) 基肥选用堆沤蘑菇肥,用量为:草地每平方米10KG;乔木胸径4-5CM的为1.5-2。0kg/株;乔木胸径5CM以上应增加用量。

5) 施肥后应进行一次20—30CM深的耕翻,将肥与土充分混匀,做到肥土相融,起到既提高土壤养分,又使土壤疏松、通气良好。及时在乔木、灌木种植前将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。 3、 起苗

起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当天栽植。为了起挖方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。带土球树木土球直径及深度规定如下:树木地径3~4厘米,根系或土球直径取45厘米;树木地径大于4厘米,地径每增加1厘米,根系或土球直径增加5厘米,无主干树木的根系或土球直径取根丛的1.5倍;根系或土球的纵向深度取土球直径的70%。为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,起苗后,装车前应进行粗略修剪。 4、 定点放线

1) 在苗木栽植前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线. 2) 乔木的定点使用网格法放线,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时应避开井窖、管道等障碍物,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行

调整,并且在每株株位的中心用石灰等标记物做上醒目标记,作定位标记。

3) 成片绿地的定点放线可利用测量仪器,或者使用网格法放线,先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格,方格可用白灰画,也可钉桩挂线,然后利用这些方格线作纵横坐标,正确地在地上定点定位,钉上木桩或撒上白灰标明;保证放线地点准确,线路顺畅,面积、大小合格. 5、 挖穴

1) 种植地段整理完毕达到要求后,根据施工图纸设计要求,运用几何原理或方格网法放样定位,种植位置需得到监理工程师认可。

2) 穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。乔木坑应坑壁垂直,底部水平,标准为:0.8m×0.6 m(D×H);灌木坑标准:0。7m×0。5m(D×H)。

3) 种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。

4) 挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,保证不挖坏地下管线和构筑物。

苗木种植要求按表一施工,均做到坑壁垂直、底部水平。

乔、灌木干径或树高相对应的树坑规格 表1

乔木干径 灌木高度 常绿树高度 坑径 mm m m m 1。2-1。5 30-50 50-70 70-100 2。0-2。5 2.5-3。0 1.0×0。7 3.0—3。5 1。2×0。8 1。5-1。8 1.8-2。0 1.5-2。0 0.7×0.5 2。0-2.5 0.8×0。6 1.0—1。2 1.2-1。5 0.5×0。3 0.6×0。4

6、 运输苗木和种植材料

1) 保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、破碎,包裹土球统一使用稻草包裹,用草绳“米”字形包扎。

2) 苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微倾式运输。

3) 苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注意轻拿轻放,以防止泥头松散。

4) 运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定运输进行。 5) 苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序.

6) 苗木运输过程中,派专人跟车.要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整,树干树皮不受损伤。

7) 苗木在运抵施工现场后应即到即种,避免枝叶失水萎蔫。 7、 种植

1) 苗木运至施工现场后对有苗木进行适度修剪,修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。

2) 定植的施工方法是:定植前要将基肥与碎土充分混匀,成列的乔木应成一直线,并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填满穴坑,并使土面能够盖住树木的根颈部位,初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直,树冠有无偏斜;若有所偏斜,要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土,种植土应击碎并分层用木棍捣实,使根系与土充分接触。最后,把余下的穴土绕根颈一周进行培土,做成环形的拦水围堰.其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实,不能松散.

3) 如有需要,在定植后加以支撑,定植后24小时内浇第一遍水,水要浇透,使泥土充分吸收水分,根系与土层紧密结合,以利于根系发育。

4) 种植乔木用竹杆扶护,互通区成片栽植用竹杆形成网格支架。

5) 地被栽植应注意即时栽种,从向边缘部分扩展栽植。在单面观赏花坛中栽植时,则要从背面栽起,逐步向外。

6) 种植时注意疏密一致,所有的树木种植按照由内向外,由大到小,先乔木,后灌木,再地被植物的顺序进行。 8、 修剪整形

1) 起苗后的修剪主要是为运输和减少水分损失等;种植后的修剪充分考虑植物造景以及植物基本形态,去掉阴避枝、病残枝等,并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果,又有利于将来形成优美冠形,达到最佳效果.

2) 花灌木的修剪在满足设计要求的条件下,修剪的高度冠幅及形状要基本一致。

3) 分隔带笔柏的修剪在浇足三遍定根水,等到植物完全沉降后,再用尼龙绳拉线定位修剪。 9、 浇水

乔灌木栽植要浇好定根水,栽植当天即时浇好第一遍水,三天后浇第二遍水,十天后浇第三次水,前三次水一定要浇透。

地被植物于播种覆盖后即时浇透第一遍水以后每天喷一遍水直到出苗,出苗后每三天喷一遍水。 10、施工场地清理

每项工程于当天完工后,应迅速清理施工现场四周的施工杂物,维护工程中因不慎破坏的道路设施.保证道路及施工现场整洁,体现文明施工精神.同时做好产品保护措施,定时定员清扫施工现场周围环境。 11、技术档案整理

在技术档案、资料管理上安排专人负责,分类管理。绿化技术档案管理按照有关归档要求进行。凡列为工程栽种植物必须作好记录,整理好资料.内容包括:栽植时间、土壤特性、气象情况、栽植材料的品种规格、栽植地点、来源数量、环境条件、绘制各种竣工图、管理措施和施工单位及人员等。竣工验收后,必须填制竣工验收单。栽植工程所有文件,包括设计、施工、验收的各项记录应整理存档。

1)施工资料

主要包括施工组织设计、设计变更、隐蔽工程验收、原材料试验报告、技术复核、施工日记、施工总结、质量安全事故的分析与处理等。

2)竣工资料

主要包括竣工图、设计变更、工程验收记录、工程质量、处理记录等等。竣工图在施工中,随着每一项工程的完工,分阶段绘制好。对所绿化地段气候、物候、水文、土质、地形、地下构筑物等自然条件的变化进行调查。根据调查情况,对所种植物,制定出日常养护措施及取得的成效等。技术档案将按业主的要求分类整理、装订成册、编好目录、分类归档。 12、养护管理

高速公路绿化带地形复杂,立地条件差,土壤瘠薄,石砾多,水肥条件差,因此,高速公路绿化完成后,养护管理尤为重要。同时,苗木养护是保证苗木茁壮成长、提高苗木成活率和植物景观效果的重要手段. (一) 养护质量目标:

1) 乔木:生长良好,符合植物生长规律,成活率达100%,按设计要求或自然树形修剪,基本无病虫害。

2) 灌木:生长旺盛,花灌木开花较整齐,脚叶整齐,植物配置按设计要求,层次丰富,色彩搭配合理,无病虫害。

3) 绿篱:按设计要求进行修剪,高度、宽度适当,平整一致,生长良好,无病虫害.

4) 草坪:生长良好,开花整齐,植物覆盖率高,无裸露。

5) 花卉配置按设计要求,色彩搭配美观大方,色块效果好,与周围植物配置相协调,无病虫害。 (二) 树木养护工作月历:

一月份:此时天气寒冷,土壤封冻,露天树木处于休眠状态。

1、 防冻措施:对于容易受冻害的植物进行防冻处理。 2、 整形修剪:全面展开整形修剪作业。

二月份:气温较上月有所上升,树木仍处于休眠状态。

1、 修剪:继续一月份工作。 2、 作好春季补苗的准备工作. 三月份:气温继续上升,树木开始萌芽。

1、 补苗:春季是植树的有利时机,土壤解冻后,应立即抓住大好时机,抓紧清除死亡苗木,实施补栽。补栽时要做到随挖苗,随运输,随栽种,随浇灌,以提高树木的成活率。

2、 防冻:防湖北省的倒春寒。

3、 除杂草:采取化学除杂和物理除杂相结合,保证绿化场地无杂草。 4、 修剪:草坪修剪每15天修剪一次,乔灌木修剪每月进行一次。 四月份:气温继续上升。

1、 浇水:树木抽枝,展叶,需水量大,应及时浇水。 2、 除杂草.

五月份:进入夏季,树木生长旺盛。

1、 浇水:树木抽枝,展叶,需水量大,应及时浇水。

2、 施肥:结合浇水,追施速效肥,或根据需要进行叶面喷肥,喷施时间控制在上午10时以前或下午以后,以免产生药害。

3、 病虫害防治 4、除杂草. 5、修剪。 六月份:气温高,日照长。

1、 中耕除草 3、病虫害防治

2、 浇水 4、修剪 七月份:气温高,燥热

1、 抗旱浇水:及时铲除树穴范围内的杂草,以免杂草与苗木争夺水分养分,进行一次松土。

2、 病虫害防治 3、杂草防除 4、修剪 八月份:下旬以后可能刮大风、下暴雨。

1、 浇水:保持植物正常生长所须的水分.

2、 预防大风:密切关注天气变化,及时作好抗大风准备。 3、 病虫害防治 4、修剪 5、除杂草 九月份:气温开始下降

1、 施肥:对生长较弱,枝条不够充实的树木,追施一些钾肥和磷肥。 2、 病虫害防治 4、浇水 3、 修剪 5、除杂草

十月份:气温继续下降,树木开始落叶,进入休眠期。

施肥:继续九月份工作

十一月份、十二月份:气温降低,树木停止生长且木质化.

1、防治病虫害:对树上过冬的虫卵或成虫要喷洒药剂,及时处理(火烧或深埋)有病虫的枝和叶,消除越冬病虫。

2、修剪:继续整形修剪.

3、施肥:对缺肥而生长较差的树木,落叶之后要在树木根部施肥。 4、如遇冰冻或大雪,注意防冻和防雪措施,在积雪时要对常绿树除雪,确保树冠的完整。

5、适时抗旱浇水。 (三) 草坪养护工作月历:

1-2月份:此阶段为暖季型草坪的休眠期,主要为补种空秃处,必要时可酌施风化河沙,以增加草坪肥力。

3-4月份:天气渐暖,为保持草坪有足够养分,须施肥一次,促使草坪生长更加旺盛。同时,及时除去冬存的杂草;对过冬沉陷处,应铲草填平后,将草坪复原浇水、。为防止过度踩踏损伤嫩芽,可圈地禁入。

5—6月份:进入梅雨季节,暖季型草坪生长加快,此时须对草坪进行一次修剪,使草坪保持良好的通气状态,且低矮美观。因梅季多雨水,应注意防止草

坪积水霉烂。如发现草坪失色,应结合浇水施以速效性氮肥,使草坪迅速返青。

7—8月份;盛夏是暖季型草坪的生长旺盛期,也是杂草旺长和最易产生病虫害的季节。因此,将视杂草生长情况每月拔草1-2次,对恶性杂草可采用喷洒除草剂和人工除杂草相结合的方法处理,保证草坪无杂草,及时防治病虫害,碰到连续干旱高温,则视干旱情况进行早、晚浇足水抗旱;发现有板结地块,采用打孔改良土壤透性。

9—10月份:草坪经过盛夏生长期,此间应对草坪施用完全肥料或磷质肥一次,以促进草坪根群强大,增强其抗病和越冬能力。及时清除枯黄的草坪并补种,同时继续拔除杂草。由于气温下降,草坪害虫如草地暝、蝼蛄、金龟子幼虫开始活跃,应抓紧喷药,防治病虫害。

11-12月份:草坪逐渐进入休眠期,此时应彻底除杂草一次,如发现有蜗牛为害,可及时施药杀除。 (四) 杂草防治计划及日期

本合同段的杂草多为本地常见的拌根草、车前草、喜旱链子草、香附子、丝茅草、蒲公英等。杂草防除遵循以下原则:物理防治为主、化学防治为辅的方针,做到“除小、除早、除了\并与中耕松土相结合,主要将种植穴及其附近的草铲除并埋入土中,腐烂后即成有机肥,以免杂草和苗木争夺水分和养分.没有草的地方也要在雨后或灌水后,适时将地表锄松,提高土壤透气性和保墒能力,草害严重,可以采用化学除草,选择残效期短的除草剂,科学合理使用除草剂,避免发生药害。 杂草防治日程:

a) 早春3月杂草初发的季节,要抓紧早除、根除、小时除了,在春季结合除草培土结合坡向作水堰,对喜旱莲子草等恶性杂草清除草根,集中销毁.每株树除草范围为直径1米。每株树进行树盘覆盖,可有效防止杂草生长、减少土壤蒸发,覆盖物可就地取材,覆盖度3—6厘米。

b) 4-11月每月安排防除杂草一次,树盘覆盖保墒,在秋季除草时结合除草在苗木根际培土。 (五) 浇水计划及日程

根据天气、土壤墒情和不同树种生长周期制定合理的浇水计划。配备专门的灌溉设施:水泵6台、洒水车2台,合理利用本合同段内的河流、小溪、水塘等,对所栽苗木进行日常水分管理,采用仪器对土壤水分含量进行测定,使绿化地水分保持在正常的含水量,沙壤土含水量保持在6-12%,壤土地的树木含水量保持

在12—13%,粘土地的树木含水量保持在21—23%.

1、 树木栽植当年,必须加强水分管理,促进树木成活,栽植后浇透水3次,其后根据天气状况浇水,直至树木成活。对常绿阔叶植物加强水分管理.3—4月为树木发芽萌动和春梢生长期,树木需水量大,如遇春旱,必须每周浇水一次;

2、 4-6月树木旺盛生长期,此期间梅雨季节,低洼地和平坦地,注意排水排涝; 3、 7-9月是高温干旱季节,是浇水的重点时期,天晴1周应浇透水一次,浇水时间在上午10时前和下午15时后进行,必要时进行叶面喷雾。坡地采用无纺布覆盖种植表土的措施,一方面减少土壤水分蒸腾,另一方面可防止水土流失。无灌溉条件的用洒水车浇水。

4、 10-2月树木逐步停止生长转入休眠期,此期间需水量相对较少,发生秋旱时,灌一次透水以利于树木越冬。

5、 浇水方法及浇水量:采用树盘灌溉和畦灌两种方式,坡地采用树盘灌溉,平地采用畦灌.根据树木的需水量和环境条件决定灌水量。水量足、灌的匀是基本要求。

(六) 病虫害防治计划

病虫害防治贯彻“预防为主、综合防治”的方针。根据现场调查并咨询植保站,本标段主要虫害分为三大类:一是食叶类害虫,主要有刺蛾、卷叶蛾、舟蛾、叶甲类、毒蛾、枯叶蛾等;二是蛀干害虫,主要有天牛、透翅蛾等;三是刺吸害虫,主要有红蜘蛛、叶蝉、蚜虫、介壳虫等。上述三类害虫主要在5-9月危害,根据不同害虫的生活习性制定合理的防治措施,抓住幼虫期进行防治。主要病害有:锈病、黑斑病、枯叶病.病虫害防治计划采用以下措施:

1、 所栽植的苗木,经过植物检疫部门严格检验合格后,方可用于栽植,避免苗木带入病虫害。

2、 苗木种植前统一用杀菌剂(多菌灵或石硫合剂等)处理。

3、 化学防治严禁使用剧毒化学药剂如有机汞、有机氯等化学农药,使用残毒少的生物农药如BT、白僵菌、苏云金杆菌、核型多角体病毒等.

4、 清理绿化场地,保持场地清洁,结合修剪,剪除被害枝以减少虫源。冬季用石硫合剂涂白树干基部。 (七) 修剪计划及日程

根据树木不同的生长习性采取不同的修剪措施.园林树木的修剪时期主要分为休眠期(冬季)修剪及生长期修剪,冬季修剪以整形为主、可重剪,生长期以调

整树势为主。修剪主要技术措施如下:

1、 首先剪除病虫枝、扭伤枝、徒长枝、交叉枝、枯枝、并生枝以及根部萌蘖枝和烂头。

2、 修剪时,切口都必须靠节,剪口在剪口芽的反侧呈45度倾斜,剪口应平整,剪口涂抹园林专用的防腐剂。对于过于粗壮的大枝采取分段截枝法防扯裂,操作时保证安全.

(八) 防范人为的破坏和牲畜的践踏、啃咬措施

1。设置临时栅栏;2.设宣传牌;3。每5公里聘请一位护绿员. (九) 枯死、损坏或丢失的树木花草的补植方案

在秋季及春季及时对枯死、损坏或丢失的树木花草进行统计,并在监理工程师的许可下进行补植。

重点和难点工程的施工方案、方法及其措施

本合同段工程施工的重点是互通区绿化,主要难点是隧道口绿化,主要关键点是分隔带绿化。

第一节 互通区的绿化

互通区绿化是高速公路绿化的重点,是引导车流上下高速公路的出入口,其特点明显与否直接影响行人对高速公路的整体印象。贺家坪互通和榔坪互通均为高架桥式互通,根据其地形和环境特点,采用自然式绿化布局方式,体现自然风景与周边景观相融合。

1、因地制宜平整场地,尽量根据原有地形、地貌及树木种植要求适当平整;平整考虑排水的功能及流向,防止水土流失。

2、坡面较陡、排水不畅可开排水沟,以利于保土保肥. 3、苗木选择:严格按设计要求,确保苗齐、苗壮;

4、定线栽植:依势造景,确保苗木栽植整齐合理,色块线条清晰、流畅; 5、施足底肥,精心养护,确保苗木成活健壮。

6、突出骨干树种,与当地自然景观相融合,强化出入口的导向功能。

第二节 隧道口绿化

隧道是山区高速公路中的一个引人注目的亮点,隧道口的绿化既起到引导交通、美化洞口的作用,又起到减轻视觉对光线聚变的不适,体现人文关怀的作用,因此隧道口的绿化是高速公路绿化的亮点与难点,我们大多采用风景区和城市小区造园的风格与手法,在洞口设置大乔木,按远近顺序设置乔、灌、草,并辅以置石点景,达到高矮相依、疏密有致、峰回路转的艺术效果.

施工工艺框图:

1、清理隧道口绿化场地 2、回填种植土整地 3、苗木到场 4、报监理工程师认可 5、种植 6、浇足水 7、养护管理 1、整地

(1)土壤整理,树木根系分布的深度一般在40—50cm的范围内,种植苗木土壤的厚度以不小于60cm为宜。必须耕翻疏松,搂平耙细,将土块打碎成为均匀的种植土、表层土壤颗粒不大于25mm,为苗木的生长创造良好的生长条件,对含有砖石等杂质的土壤,虽然对苗木生长没有多大影响,但妨碍管理操作,所以应将杂物挑拣出来,碱性土或含石灰,受过污染的土壤有害苗木生长,应将40cm的此种表土全部刨松运走,另换壤土,以利苗木的生长发育,一般树木适合在微酸、中性和微碱土中生长。

(2)施底肥,为提高土壤肥力,最好施一些优质的有机质或复合肥作基肥.化学肥料应含有不低于10%的氮,15%的磷酸盐和10%的碳酸钾.

(3)防虫:为防止地下害虫,保护树根,可于施肥的同时施以适量的农药,必须注意撒施均匀,避免药粉成团块状.

(4)整平:当地面无天然表土或天然表土厚度小于图纸规定的厚度时,应加铺表土,以形成厚度符合设计要求。将地整平整细,场地中不可出现低洼之处,以免积水,线形、坡度符合设计要求。

2、苗木的选择:严格按设计要求,确保苗齐、苗壮。

3、苗木的修剪:露根苗要进行根系修剪,剪除断根、劈裂根、病虫根, 剪口要平滑,大的剪口进行防腐处理.过长的树根也应剪除,以使种植时根系舒 展。

4、苗木栽植:依势造景,确保苗木栽植整齐合理,色块线条清晰、流畅;

5、施工完后应定期进行养护。

(1)草绳缠杆.对具有明显枝干的苗木,用草绳绕树杆以防寒保湿,缠杆高度应一致.

(2) 浇定根水.种植后应浇足定根水,浇后及时检查树苗是否有倒、歪现象,

若有应及时扶正。半月内浇透水2—3次,其后每周浇水一次,随气候变化可适当

加密或延缓,直至成活为止。浇水时间应根据季节而定,干热季节宜在上午10:00 时前和下午15:00时后进行,冬季宜在中午进行。干热风季节应对新发芽放叶的 树冠喷雾,宜在上午10时前和下午15时后进行。

(3)复剪、绑扎及牵引。对受伤枝条和栽前修剪不理想的枝条,应进行复剪。 对成块种植、群植的绿篱植物按设计用电动绿篱修剪机进行造型修剪。攀援植物 应根据植物生长需要进行绑扎或牵引。

(4)防护措施。在对植物生长有妨害的种植区,应设置标志、或立支柱牵索、 或设临时篱笆等警告、防护措施,以保证植物的成活及正常生长。 (5)种植区内应保持整洁,不得堆放杂物或用作临时场地.

第三节 分隔带的绿化

分隔带绿化是高速公路绿化的关键点,因为分隔带的主要作用是起到防眩,减少行车人员的紧张感与不适感、并有效引导交通的目的.因此要求种植植物:一是成活率要求高,成活率要求达到98%以上,二是栽植规范要求高,树形的选择要一致,栽植线条必须垂直,三是花灌木、地被植物色彩要鲜艳,做到黄土不见天。 1、表土的提供

在表土铺设前7天向监理工程师提交表土样品及表土采集计划安排,说明采集地状况和采集后恢复措施。 2、地表面的准备

1)覆盖表土范围的地表面,应进行深翻,将土块打碎使其成均匀的种植土.不能打碎的土块,大于25mm的砾石、树根、树桩和其它垃圾应清除并运送到监理工程师同意的地点废弃。

2)通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。

3、铺设种植土

1)准备工作经监理工程师认可后,立即铺设表土,铺设厚度符合要求。当表土过分潮湿或不利于铺设时,不应进行铺设。表土铺设完成后,其沉降后表面标高应与路缘石平齐。保证铺设表土的厚度在70公分以上。

2)铺设后,用机具将表土滚压,并形成至少50mm的纵向沟槽。铺设面应具有均匀间隔的沟槽,其方向宜朝向公路排水系统,以利于表层排水。 4、树形选择

笔柏截顶高度达到1.7米以上,截顶冠幅≥0。25米,无病虫害的树苗. 球灌木苗选择苗高>60cm,冠幅>50cm。 5、栽植

笔柏采用放线挖大窝栽植,栽植坑直径×深为70cm×50cm,栽植株距1。5米,种植完成后,当天内完成浇水,浇水要一次性浇透。路沿石内侧15cm和32 cm处,种植地被植物麦冬,成丛种植,36株/m2。 6、修剪

待浇三遍水完全沉降,定高定线修剪。

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1、植物防护  (1)采用植物防护,就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用,保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。(2)采用植物防护,增加植被面积,减少地表径流,可从根本上减少路基的水土流失。植物覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用。枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水...

西铜高速项目特点及难点

工艺要求也极其高。在24公里八车道上面层施工橡胶沥青SMA路面,这是全省首次大面积施工。对橡胶粉的质量控制、橡胶沥青混合料拌合时间及碾压温度有严格要求,施工工艺与工序衔接更为严格。环境保障也是项目的一大难题。西铜高速线路穿越4市7县区,沿线居民、厂区密集,涉及省、市天然气管道迁改15公里,高压...

西铜高速公路建设介绍?

西铜高速公路的建设难点如下:1. 建设标准高:全线按双向八车道、六车道高速公路标准建设,设计有渭河、浊峪念碧河、赵氏河三座连续钢构桥,最大墩高106米,最大跨径165米,桥梁比例占全线总长的36%。2. 地质条件复杂:路线穿越泾渭河漫滩区、黄土台塬区和湿陷性黄土区,地质条件复杂多样。3. 施工难度...

高分求答:做高速公路养护工作的要求

高速公路养护工作要求:一是明确以路面养护和桥梁安全为重点,建立预防性养护评价指标和体系,科学制订养护计划;二是加强养护管理队伍技术力量和人员培训,提高队伍素质;三是加快路面管理系统和桥梁管理系统建设,努力推进高速公路地理信息系统建设;四是提倡管理创新、技术创新,开展养护技术推广和经验交流,降低...

边坡绿化工程的重点

施工工艺:边坡绿化的技术要求 喷混植生防护技术 喷混植生防护技术是将客土(生育基础材料)、纤维(生育基础材料)、侵蚀防止剂、缓效性肥料和种子等按一定比例配合,加入专用设备中充分混合后,通过泵、压缩空气喷射到坡面上形成所需的基层厚度,从而实现绿化的目的。主要技术工艺流程要点:施工工艺为:1...

酉沿高速的重点项目

它位于酉阳县城乡结合部,周边环境复杂,地方协调难度大,且面临着一次跨线、三次跨泄洪渠的施工,是酉沿项目重难点工程之一。从2013年6月施工以来,酉沿一分部通过精心组织、细化部署,克服种种不利条件,采用先进的施工工艺,全新的施工设备,如期完成了酉阳互通桥的主体施工。酉阳互通桥主体工程的全部...

高速公路桥梁维修加固施工技术?

3. 伸缩缝更换:在更换伸缩缝时,控制好伸缩缝的平整度,避免出现跳车现象,确保施工质量。4. 植筋工艺:在进行钢筋植入时,要确保钻孔的准确性和植筋胶的密实填充,以及后续的拉拔试验和焊接质量。总之,高速公路桥梁的维修加固施工需要综合考虑桥梁的具体状况、设计要求和施工条件,采取科学合理的施工工...

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