“互联网+”时代农村电商物流发展研究

“互联网＋”时代农村电商物流发展研究

黎家铉

摘　要：“互联网＋”代表了新的经济形势的形成，将互联网在优化偏远地区物品输送和信息时代信息互通的优点发挥得淋漓尽致，将新开发的互联网成果和农村电商物流的很多领域当中深度融合，大幅度提升了农村电商物流的生产力以及创新力。“互联网＋农村”是我国现阶段对农村电商物流改革做出了巨大贡献的体现，形成了一种新的模式，在这种新的输送模式出现以后，使偏远地区输送物资的速度有了大幅度的提高。本文以“互联网＋”背景下的农村电商物流发展为研究对象，找出“互联网＋”景下农村电商物流发展所遇到的问题。

关键词：“互联网＋”；农村电商物流；建议一、引言

我国从２０世纪８０年始，开始从传统的社会转变为现代社会。同时，在工作报告当中，李克强提出了“互联网＋”行动计划。以一种新型的经济形态出现，在“互联网＋”的作用下，把互联网在农村电商物流配送当中能够将程序集成并优化的作用充分发挥出来，把互联网的创新成果在农村电商物流的各个领域当中深度的融合，从而推进农村电商物流的创新力以及生产力的进一步提升。“互联网＋”是我国的一种战略选择，是立足于信息历史机遇的一种选择，逐渐成为农村电商物流创新以及经济发展的推动力。因此，目前我国农村地区的电商物流的新型发展模式已经转变为“互联网＋农村”，并且对于农村地区城镇化的发展速度有一定的促进作用。

与２０１５年７月出台了《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》，这也是标志我国对于在传统农业当中通入以互联网技术为核心的新兴事物是一种鼓励的态度，对传统农业的发展形成一种促进的作用。在的大力推广“互联网＋农村”的背景下，传统农业的创新得到了很大的机遇。因此，现代物流逐渐发展成为一种基础性并且先导性的产业，成为信息、人才以及物资流动的一个连接，同样对于国家经济的发展，是一个衡量的标志。然而，在“互联网＋”的背景下，对农村电商物流的运作进行发展，可以提高目前改变农村经济社会发展滞后的速度。因此，要对社会主体新农村的建设进行稳步的推进，对于农民提高收入来说，其意义是非常重要的。

农村电商物流的发展已经对偏远地区劳动人民增收形成了一种制约的作用，通过研究农村电商物流的发展，对农村电商物流和农民增收的契合点进行寻求。现代农村电商物流体系有安全高效并且通常便捷的条件，能够对农业产业调整结构形成一定的促进作用，能够支撑并且促进农民收入的增加。目前，对于公共服务和产品从城市向农村延伸的过程中，现代物流已经成为一种有效的方式和载体，也是均等化推广公共服务和产品的一项重要内容。在农村电商物流

运作当中，互联网起到综合性服务能力，要深入的运用这样的能力，在农村地区快速的渗透先进生产力，从而将农村电商物流的发展速度提升。但是在目前的情况来看，农村电商物流仍然是一种滞后发展的状态，主要表现在几个方面：在农村电商物流体系当中，信息建设存在一定的滞后性；农村电商物流具有比较大的难度和显著的差异性；对于偏远地区，流通渠道比较狭窄。这些问题不仅对农民增收产生了一些影响，对于经济的稳定持续发展也形成了一定的影响。因此，在“互联网＋”的背景下，研究农村电商物流体系，不仅能够将新农村发展实现，属于一项重要的战略任务，同样是在新的发展时期当中，需要深入研究的一个课题。

二、农村电商物流发展概述１．物流概念及特点（一）物流与电商物流定义

美国物流管理协会对物流的定义是从货源地到消费地

背景下农村电商物流发展存在的问题，分析互联网＋背景下农村电商物流发展存在问题的原因，最后提出建议解决“互联网＋”背

有效的存储以及转移货物和服务进行的计划以及控制活动，从而使得消费者的需求达到一定的满足。在我国《物流术语》中，对于物流的定义是将供应源地到接受地的存放、包装、搬运、配送以及运输等很多的基本功能有机结合在一起的活动。

从整体的角度上，物流就是生活生产资料从源地到目的地的一系列过程，通过最合理和有效的方式让消费者的实际需求达到满足。物流强调的是对整个转移以及存储的过程进行最优化的协调和控制。

２．电商物流概念及特点

电商物流，即物流配送与互联网环境、相关信息技术相

结合，从运输、装卸、配送及系列信息处理都实现了虚拟物流（电商物流）。依托于电子商务这一大环境优势，推进互联网式的物流运行及管理。电商物流是随着社会需求的多元化与互联网环境的普及所催生的，是扩大电子商务经济、社会效益的重要构成。

电商物流特点在于物流流通的双向化，以“上行”“下行”为主。“上行”，即将城市成为农产品主要销路，如农产上

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网、村货进城；“下行”，即城市将相关产品送至农村，如网货进村、下线等。伴随电商行业的快速建设以及人均消费能力的提升，全国各地快递规模的剧增、电商技术的发展，均有力推进了智能化物流收发的构建。以菜鸟包裹为例，依托大数据优势将快递信息发送至相关收件方，收件方可凭借物流方来自助取件。智能化的电商物流特点，有待在更深入的拓展过程中，复制、调整电商物流模式，满足广大受众的需求。

３．农村电商物流概念

农村电商物流概念及特点农村电商物流，简而言之就是立足于农村地区开展的电商物流，即物流在农村电商领域的深入实践，为农村电商提供服务，围绕农村所开展的电商物流模式。基于农村电商物流的参与主体来讲，涵盖有城镇或个体在当地建设参与、当地农村居民参与或建设的；所涉及产品包括当地农产品、工艺产品以及日常消费品、生产资料等；产品流向以“上行”“下行”为主。

４．相较于城市电商物流而言农村电商物流特点

，农村电商物流的相关基础设

备、地理条件等有着诸多不便，且农村电商物流有更加广泛的范围，对于农村电商物流的度量也就更加困难。

农村电商物流具有区域性的特点，是衡量农村区域中全部的物流活动。相比于城市物流，农村电商物流的物流活动具有波动性和周期性的特点，还会受到季节的严重影响。

（１）农村电商物流活动的规模性也存在一定的不足配送不集中、链条长

，很多农村地区的物流工具以及物流活动水平都不高，单位面积需求规模分散、物流活动也十分不集中。若在农村区域照搬城市的末端物流网点，难免会降低网点使用率，进而增加相关物流成本，物流链条长、消费密度低这一难题，目前尚未得到有效处理。

（２）根据农村需求多元化

２０１９年１～６月份的农村地区淘宝成交数据了解到，服装、家电、电子设备与家具等是主要的下沉式物流商品。不断多元化的农村网购需求，对农村电商物流的配送要求与范围等均提出较高诉求。

（３）尽管基础设施不足“村村通”工程实现了大幅度推进、地理环境复杂

，发展至２０１９年，国内农村公路优良路率达８０％，但受部分农村地形复杂及路网结构不健全的影响，相对于城市地区而言依然存在诸多差距，如丘陵、山地地形的农村地区，大大增加了物流配送距离。这使得物流成本随之提高，不利于农村电商物流的快速发展。

（二）“互联网＋”时代下的农村电商物流概念

以各个传统的行业为基础“１．互联网“互联网＋”是指以互联网平台为依托＋”内涵及特点

，将它们深度融合在一起，借助大数据优势，形成一，

种新型的发展生态，建立一种联动的纽带，将互联网在社会

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资源配置中的重大作用发挥出来。从本质上来说，互联网＋的核心在于创新，对于传统行业的发展来说，创新能够起到推动的作用，是一种驱动力，在互联网和传统工业、商业以及金融业之间达到完全融合，因为互联网的加入，形成了新的业务和形态对这场经济社会形成了持续推进作用。作为大数据时代下的经济形态，“互联网＋”能利用和传统行业的联动互补，加快经济转型与升级力度，在创新传统行业业务机制、创新生产要素、优化商业模式方面存在积极价值。

整理出“互联网＋”特点如下：第一，加强与互联网公司的联动，搭建平台。国家目前大力扶持大型互联网集团与创业团队、小微企业的联动，以“互联网＋”为战略方针向各行各业提供金融公共云服务、开放平台入口、联动创新平台。第二，大数据构建共享与产业链联动。利用爬虫、物联识别等数据采集技术以及自动去重、分类、防伪等数据加工能力，大数据平台与计算等存储技术，打通各行业、产业间上下游的互通互联，有利于优化社会协同质量，节约各行业成本。第三，智能化。“互联网＋”智能化特点在于，通过大数据技术与联网互动，有助于传统行业实现远程监控、远程管理，增强了产业的管理便利与相关受众顾客的消费便利。

２．“互联网“互联网＋”＋时代下的农村电商物流”时代下的农村电商物流表现

这个大的平台，通过在平台上和平台下，结合农联网，表现为利用互联网

＋和已经存在的电商物流，产生了与以往不一样的运作方式。在我国，“互联网＋农业”有着与其他行业无法追赶的潜力，比如采用互联网线上数据对大数据进行采集，并且通过大数据的手段分析地块的气候和土壤等。

创新农业种植方案，最终提高农业生产的效率。电子商务逐渐走向偏远地区，良好的利用互联网使偏远的地区的交易能够达成，能够让偏远地区的流通成本得到大幅度的降低，不仅能够让农民的收入有一定的提高，同时，也可以在一定程度上提高农村消费的方便性。简单来说，对于农村电商物流的发展，”互联网＋“是一种契机，将这一契机抓住，才能够加快农村电商物流的快速发展。

三、农村电商物流发展现状（根据对农村电商物流的调查结果一）我国农村电商发展迅猛

，在我国的偏远地区，网民通过网上购物平台来购物的人数越来越多，年增长率已经超过了５０％，网络购物已经逐渐成为很多农村网民进行购物的一种主流方式。在“互联网＋”的推动之下，农村电子商务发展非常迅猛，有更多的农民逐渐开始了解并且习惯通过线上消费平台这一途径来购买生活用品。根据统计调查的结果，２０１８年，农村电子消费的增长比例已经达到了５３％，并且在持续的上升当中。这种繁荣的现象不仅体现出农村地区已经认可“互联网＋”的经济理念，同时，也为农村电子商务物流的发展提供了发展的基础和动力。同时，农村地区通过网络进行销售的数量也在迅速的增长，比如在山东省，２０１８年的农村电商网络零售额达到了８１３亿元，相比于２０１７年增

加了３０．７％。各个地区分别建立了县级、镇级以及村级的电商服务站，通过部门以及企业搭建起能够将种植户、生产者、零售商以及经销商联通在一起的“买卖惠”农村电商平台，实现了山东省农村电商的迅速发展。因此，由农村电商衍生出的农村电商物流也得到了很快的发展。

（伴随二）“农村电商种类多样化

互联网＋”战略的深入推进，诸如农村淘宝、京东以及智能农业、大数据、物联网等纷纷打开了农村市场。诸如会员配送、产地直销与农商直供等运营模式不断地创新，使得“互联网＋”驱动下的农村电商模式与形态日渐丰富。

以淘宝与京东运营为例。现阶段，淘宝在各地农村陆续建设有村级服务站，通常将物流末端配送任务分配到村内小卖部中，部分能熟练操作网购的小卖部人员以及返乡知识青年，会在服务站点为村民提供代买、代发服务。京东则普遍面向乡镇、农村建立运营站点以及“京东帮”，运营站点会直接派遣相关负责人展开直营管理；京东帮在农村合作站重点依托推广人员的招募，以非直营的方式提供家电销售、配送等服务。

２０１５（三）年国家扶持力度进一步加强

意见》，其中提出，商务部印发了，要大力建设起到带头作用的偏远地区电子《关于加快发展农村电子商务的

商务示范县和淘宝村，并且在建设农村电子商务基础设施上要有一定的加强。以对京东发展农村电商物流的扶持为例，部分地方会向京东提供闲置的房屋，帮助其建设乡村物流站点节约投资成本。针对部分村落数量多、不集中的问题，地方会直接召集各村干部与推广人员，进行电商、相关物流的知识培训，使京东在开发农村电商物流平台的时间成本上有了很大的节约。

另外，国家在投资农村电子商务物流的力度上也有一定的加大，并且对于建设以村级和县级电子商务为代表的农村，不仅加大了扶持力度，还形成了以县、乡、村为代表的电子商务物流服务体系，对农村电子商务物流工作能够顺利开展起到了更加重要的作用。

（目前四），物流基础设施和服务逐步完善

很多的电子商务企业在对物流基础设施以及服务进行逐步完善。比如，阿里巴巴与顺丰、韵达等第三方物流企业联合推出了菜鸟网络，刘强东的京东商城推出了京东帮以及先锋计划，在各个县、乡以及村中也相应建立了电子商务物流售后服务部，是电子商务在农村的问题得到解决，使物流配送、上门取件以及商品更换时遇到的各种问题都能得到妥善处理。同时，中国邮政物流公司忽略了中国偏远地区、农村地区的物流服务问题，为大力开展电子商务提供了更便利的条件。

四、“互联网＋”时代农村电商物流发展存在的问题（农村电商物流的数量呈现出逐渐上升的趋势一）网络信息化水平较低

，但是我国大部分的偏远地区，农村地区电商物流的规模都比较小，组

信息技术◎　

织起来困难，达到物流统一集成效应以及规模效益的目标很难，这就是农村电商物流当中存在的问题。

图１　城市、农村网民规模对比

图２　城市、农村互联网接入设备对比

　民数据以及城市　通过相关网站调查整理了、农村互联网接入设备截止到２０１５～２０１９年间城市２０１９、年农村网１１月份的数据。通过对比了解到，尽管“互联网＋”战略近年间深入推进到农村地区，但依然存在城乡经济发展不均衡的“城乡二元化”境况，这直接导致了尽管在互联网＋物流下有比较好的物流网络通信模式，包括Ｂ２Ｃ模式、Ｃ２Ｂ模式以及Ｏ２Ｏ模式等。但是很多的使用者都不懂如何使用网络和电脑，在农村，获取信息是非常困难的，而且获取信息的方法也很少，出现了非常严重的信息失真以及滞后的现象，导致销售品跟不上市场的变化（一方面二）基础设施缺口较大

。因此，销售难的问题经常出现。

，农村地区与交通干线比较远，并且互联网以及通信等方面的基础设施相对滞后，导致对物流的正常配送产生了一定的影响。一部分去留企业为了能够将经营成本节省，甚至于将偏远的农村地区放弃。

图３　取、送件频率以经营成本关联

由图３数据可知，物流配送时效的增加会提高物流成本，不利于农村物流站点的持续盈利。部分站点会通过减少

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取、送件频率的方式来提升装载率，维持自身经营成本，这在一定程度上缩窄了农村电商物流覆盖率。此外，村民居住范围普遍分散，居住点之间的距离都比较大，并且村名也非常的不规范，这些都导致物流的难度持续的加大，了农村物流的发展。

另一方面，基础设施的滞后性。例如，专业仓储场地少、交通不便等，电网交通、卫生文教以及互联网、物联网建设情况，从数据中看并不理想，均阻碍了“互联网＋”农村电商物流的深入推进。

表１　国内农村基础设施搭建情况

农田水利方面

电网、交通方面卫生、文教方面信息建设方面

中西部区域农农田灌溉有效村电网搭建普国内农村文化及国内平均到各百面积１０００度不足。镇５０村，尚余存个在农１０３６０００建设不户乡村家庭，实现有线电视接入的灌溉％，比重仅达水常年存在有效率到各农所村；平足建均设低、工程不完万多条未建设的卫生站点＜３３０的水泥路；多集所；农村小学、ＧＰＳ户；物联网与＜善、灌溉设备失中在边远贫困中学教学条件面普及技；术物流信息尚未全修破旧等问题与西部区域，占一般

平台滞后

比高达８８％

　　注此外：数据源自相关网站整理所得

，农村物流的包括范围有一定的特殊性存在，主要是体现在农产品以及生产资料上，而在消费品和工业上，和城市物流之间大致相同，但是农产品具有一定的生产周期。因此，在运输上有比较高的要求，而这也将农村物流的难度增加。以某农业大省农村地区的农产品物流配送为例，全省经物流向外配送粮食高达５００万Ｔ，但农村地区物流上行在部分时段的配送率低于２９％。尤其是部分需要保鲜减压、冷链运输、恒温仓储的农产品，在物流上行中因缺乏上述技术、设施的普及，导致上行商品多以粗加工为主，物流运输工具、智能化设施的不足，致使在物流的整个过程中都可能会有损坏的情况出现，导致其应有的价值降低。根据统计，在整个的物流环节中，我国农产品的损失率在１／４～１／３。这也就是说，在物流环节上，农产品至少出现了１／４的损耗，因此，加快建设农村电商物流基础设施是迫在眉睫的（。

物流人才的缺乏在全国范围内是普遍存在的三）专业人才短缺

，在高校毕业生就业率排行榜中，物流人才就业率的排名在持续的上升。近年来，国家在物流发展上投注了大量的精力，许多大学中也都设立了物流专业，但是这些专业多数都是培养工业物流人才的，很好有针对“互联网＋农村电商物流”专业物流人才进行培养的院校。据不完全统计，国内农村地区负责物流管理７４．２、配送的人员送员学历％、大专学历占比，水平均低于４．３初高％中中、学，本科学历仅占比历占比１９％、高且获取专业技能２．５中资％学格。历占比证多数配的不足２１％。

此外，互联网＋农村电商物流在我国发展的并不够充分，在实践方面更是比较欠缺。在高校中，很多物流教师都是专业研究的人员，在实践技能上普遍比较缺少，只有丰富的物流理论。在学校的教学当中，比较重视基础理论的学习，学生的实践机会是非常少的，对“互联网＋电商物流”的知识了解得非常少。

五、“互联网＋”时代农村电商物流发展问题原因分析—（２一２８）物流信息平台不完善

—

目前，农村电商物流的发展需要是农村电商物流平台无法满足的。农产品的物流流向以及其所能产生的效益和效率和农业物流信息体系之间有着非常密切的关系，但是，目前农村电商物流互联网平台上提供的信息，不管在种类上还是质量上都不能满足要求。综合前文中图１、图２的城乡网民规模与互联网接入设备对比了解到，大数据环境下物联网建设的缺失以及不完善的物流信息平台，都导致农村网民很难获取及时高效的信息资源。信息导向的缺失使得农产品以及农业资源的物流流向上存在一定的盲目性，也没有合理的流程。在很长的一段时期之内，农民缺少方法来获取物流市场上供求信息的渠道，有些农民可以说是基本得不到消息，所以也无法通过改变来适应市场。

目前，有一些地区只有邮政物流能够延伸到，而且邮政物流在信息的便捷性、时效性以及完整性上更新不及时，与农民的实际需求相比存在非常大的差距。天天快递仅配送部分农村地区；圆通、中通、申通与韵达快递，农村配送率不足７％；顺丰快递农村配送率不足９％，多配送至县城，再由农村站点前去取件＋。由此可见在客户有需求的时候商家是否供给的模式”战略下是根据客户是否需要产品，在农村地区的发展中，再由农民进行供给或者，“互联网；线上与线下相结合的等模式发展，诸多以物流信息平台为依托的模式，均难以在农村地区实现较广泛普及。平台的缺失导致农村物流网络平台管理现在是不完整的状态，各个地区和部门的管理是分开的的，分割式的农村物流信息平台，导致各类信息资源共享率低（农村地区的经济基础比较差二）经济实力薄弱

，不利于各参与主体的高效对接。

，因此，财政部门在投资方面确实存在很大的难度。在农村的大部分地区，都是以山地为主，地形一般都非常崎岖。相比于发达城市，公路里程覆盖率是比较低的，这就导致农产品货物外远有很大的不便。

此外，我国偏远农村地区相对比较贫穷，所以有些物流公司不能很好地进入，物流交通领域的建设受到了，农村电商物流的发展也就有了局限性，间接地导致了不健全的物流设施功能（经相关途径了解三）农村电商物流意识缺乏

。

，截至２０１９年１１月份，国内城市地区互联网普及率仍超出农村３３．９％以上，较低的网络需求以及对互联网功能的不全面认知，致使多数农村地区的居民只有很少的渠道能够得到相关的信息，没有正确全面的认识到互联网的应用。因此，互联网在农业上没有得到很好的应用，创新观念的落后对于农村物流的持续健康发展有一定的阻碍作用。

农村地区在开展应用的实用人才以及实务技术上市比较缺少的，从而对屋里也在农村的发展形成了一定的制约。有许多的农村地区的居民觉得在农村的生产生活总成本当中，农村电商物流成本占据了很小的一部分，因此是没有重视。这是因为这些农民从根本上没有意识到农村电商物流的发展能够使生活发生巨大的改变，并且能够将农村的生活水平提高。农村居民在大项目的引进上比较关注，只是忙于建工厂和工业。但是将农村电商物流真正作为重要经济增长点的农村地区是非常少的。虽然对于一些农村地区加强了培养物流专业的人才，想要将专业人才缺乏的局面改

善，但是农民严重缺乏农村电商物流意识，认为物流工作仅属于“体力活”，与其他工厂或农田劳作差异不大，以至于农村电商物流人才面临较大缺口，故深入培训、强化村民的农村电商物流重要性认知，格外重要。

六（、“互联网＋”时代农村电商物流发展对策农村电商物流体系是非常复杂的一）建立物流信息平台，提高农民用网意识

，需要得到各方结构的全力支持和配合。其中，机构应该对一些优惠的进行制定，着重解决农村物流中资金短缺的问题。将农村地区对于网络认识当中存在的不足弥补，对存在的市场风险进行有效的地域，并且满足“互联网＋”农村电商物流发展的组织需求。

首先，对于农业合作组织专业信息平台上的共享系统，应相应的加快建设的速度，通过建立这样的系统，让农民对于互联网可以有更高的认知程度。通过农民专业合作社将农业生产资料价格、交易情况、市场行情等信息向农民分享，降低农业信息相互交流的成本，最终让农户能够更好地运用互联网的意识。

其次，在为农业个体生产经营者提供资金以及宣传的过程中，可以通过农民专业合作社，从而在一定程度上加强农民“互联网＋物流”的交易意识。通过专业合作组织将网络方面的知识培训给农民（，让农民学习更好的应用网络同时也存在很多的挑战“二互联网）把握＋“”互联网对于农村电商物流来说＋”机遇，完善农村电商物流体系

。

。机遇在于互联网能够对农村电商，是一个很好的机遇，物流的快速发展形成一定的促进作用，从而影响到社会经济的进步和发展；挑战在于要想快速的发展农村电商物流，就一定要有比较完善的物流体系作为基础，否则就会严重的到农村电商物流的发展。

农村电商物流存在非常突出的季节性，因此，农产品的流通效率会对农村电商物流的发展产生直接的影响。目前，在农村的大部分地区，基础设施以及交通设施都是非常不发达的，这样的情况是非常不利于农产品的流通的。农户即使可以在网络上销售农产品，但是由于物流体系以及基础设施的不完善和不发达，经常会造成农产品有太长的流通周期，这样农产品的质量就很难得到保证，最终导致农产品网络交易市场逐步缩小。其中，在流通速度方面，生鲜农产品的要求比较高，农村电商物流交易链的形成，能够快速运输农产品。因此，要加快建设农村的基础设施，对现有的农村电商物流体系进行不断的修订和完善，对于互联网＋农村电商物流的发展是非常重要的。

首先，对于农业企业主动对农产品物流体系完善和健全的行为，要是鼓励以及扶持的态度，在交通设施以及仓储设备等一些基础设施的建设上要不断加强。通过各方的一起努力，将物流配送体系建立并健全，由于个体农业在农产品的生产经营上分散性比较严重，因此，要将个体农业集中起来，实行统一的配送。

其次，要采取信贷、优惠以及补贴等很多的手段，在农村当中引进更多的第三方物流来完成配送农产品。对第三方物流企业建立专门的农产品加工、存储、运输和保鲜等物流设施进行扶持，对于区域内农产品电商物流的可持续发展形成一定的促进作用。

信息技术◎　

（从本质上来看三）加快农村电商物流专业人才建设

，农村电商物流之间的竞争实质上是物流人才的竞争。创新性的物流人才的介入，农村物流电商才能有更加快速的发展，农村电商物流的关键问题就是培养出具有更高职业能力的人才。因此，企业要重视培养当下的人力资源，进行合理的优化配置，并且在现有物流从业人员的职业培训上要有所加强，在人才培养的资金投入力度上要加大，让优秀的教师资源进入到高校当中，对现有的教学师资队伍进行优化。和高校可以选派相关的学者和专家等到国际上农村电商物流比较发达的国家进行实地的考察和学习。级别不同的高校，可以根据自身的实力对相应的人才培养计划进行制定，在高端一流的院校当中设立农村电商物流的硕士博士培养点，在普通大学当中开设农村电商物流专业，通过不同层次的院校对农村电商物流人才进行培养，让这些人才在不同的岗位中应用。农村电商物流的发展会面对农村电商物流人才比较缺乏的困境。因此，“互联网＋”农村电商物流发展的根本就在于农村电商物流人才的培养，相关企业以及合作社等要聘请相关的专家进行农村电商物流人才的培训，培养具有高技术水平的农业企业员工以及农民专业合作社组织成员。同时，在网络销售上，还要加强对人才的培养，从而对“互联网＋”农村电商物流的发展形成一定的推进（农村电商物流行业的是一个相当庞大的产业四。

）提高农村电商物流与互联网＋的结合度

，拥有很完整的物流基础建设是很重要的。因此，农村电商物流产业能否飞速发展取决于基础设施建设是否完善，它们之间是密不可分的。而要加强农村电商物流基础设施，其中包括很多，如运输的工具和条件、建设农产品批发市场以及农产品的储存等。

为了使基础设施建设更完善，首先就是农村的道路建设问题和运输工具问题，在偏远地区及农村建立各种农产品的储存仓库，建设加工农产品的基地以及培训中心，还有销售市场，并且加强与“互联网＋平台”的联系，是各个方面更加合理。为达到这个目的，首先需要做的就是农村道路的铺建，使交通运输的网络平台更加的完善，使农产品的销售运输更加的便捷，保证农产品的运输畅通无阻。其次，对原有的运输、储存方式进行改变或者引进国外的优良方式，彻底将车辆不合格问题以及食品不安全、影响健康问题的现象消除，进一步建设农产品储存基地，严格把关农产品的质量。

（解决农村电商物流运作体系中问题最重要的就是能让五）加强农民的组织化程度

农民的组织化程度提高，在农业合作社的发展中能够借鉴一定的成功经验，解决农村电商物流大市场问题的关键之处在于降低了小农户的浓度。目前，我国农业的主要形式在于小农经济，经营形式比较分散。因此，研究提高组织化程度的方法一直都是重点的内容，农民的组织化程度的提高在现实当中是非常困难的，并且和我国的实际国情结合在一起，逐渐传播经验，能够密切关注农村电商物流的发展。农村电商物流的主体形式包括以下几方面：供销合作社、农业公司、第三方物流企业　　　、农村电商物流经纪人等。应该一边壮大农村（下转第—２２２３６９—

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互联网金融监管体系是既能保证防范金融风险，又能给予金融创新足够的发展空间。我国互联网金融及相应的监管发展年限较短又有极强的独特性，在利用大数据技术构建互联网金融监管体系时要结合实际，参考经验，加快大数据立法和征信体系建设，将保障投资者权益放在重要位置。参考文献：

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王睿琪，女，河北黄骅人，河北师范大学，研究方向：金融（专硕）。

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黎家铉，辽宁对外经贸学院信息管理学院物流管理。

［９］蔡敏．金融创新背景下的金融监管：以互联网金融为［１０］郑熠．试论互联网金融监管的必要性与核心原则［Ｊ］．经［１１］李琳璐．国外互联网金融监管对我国的启示［Ｊ］．财会通

电商物流，一边发展新的模式，能够使农村电商物流更加壮大，更具规模。另外，还可以让农协介入农村电商物流，使它成为更加专业的平台，让农民能够更加积极，放心参与进来，同时农协能使农户与市场之间沟通更加便利，引导农户以及农产品在市场当中顺利流通，从而对于农村电商物流的发展起到一定的推动作用。

七、结论

再这样的环境中，农业经济也得到了很好的发展机遇，能够对农民的思路进行有效的拓宽，为农民合作社的建立以及推广提供了良好的基础以及条件，对于农村电商物流产业的繁荣和兴起形成了一定的推动作用。回乡创业人数的不断增加以及国家在扶持力度上持续加大，并且物流行业在近年来有共同的努力，这些为农村电商物流的发展起到了非常好的作用。因为物流信息平台不完善、经济实力薄弱以及农村电商物流意识缺乏等一些原因，在农村电商物流的发展中，还是存在比较多的问题。因此，在以后的工作当中，要建立完整的物流信息平台与体系，提高农民应用农村电商物流的意识；把握住“互联网＋”这个机遇，使农村电商物流平台更加壮大；加快农村电商物流专业人才建设；提高农村电商物流与“互联网＋”的结合度以及加强农民组织化程度。从农村的实际情况出发，有针对性并且稳扎稳打地推动农村电商物流行

“互联网＋”概念和背景逐渐的包围了消费和交易市场，

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