集装箱专用平车F-TR锁闭装置作业指导书

书

应保证集装箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。

2.在装箱前，必须检查锁头表面是否有裂纹、变形等缺陷，并检查各锁的安装方向。同一箱位的四个锁头，必须同端同向，两端反向。

3.在装箱作业中，必须保证集装箱下落平稳。司机接到信号后，响铃回答，平稳操纵，下落集装箱。集装箱、吊具必须对正，确保集装箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。当集装箱下落到离锁头承载面高度约为120mm时，信号员发出停止信号，稍作停顿。

4.装箱到位时，必须确认集装箱的四个下角件分别与锁头对准后，方可发出下落信号。如果发生锁头未完全入位情况，指挥司机点动试吊，箱车分离，调整对位后，重新缓慢落箱。

5.在空吊具脱离时，必须保证集装箱、吊具对正，集装箱下角件已完全脱离吊具锁头。如果发现异常情况，必须立即向装载集装箱的司机发紧急停止信号。点动试吊时，应保证集装箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。不得用手扶校正箱体。点动次数不少于2次。

禁止进行除点动试吊以外的任何操作动作。在点动试吊时，每次试吊需要控制吊具锁头上升距离和试吊时间，司机需要控制试吊次数，确保吊具锁头脱离集装箱上角件的标准点动次数不少于2次。

如果在点动试吊时发现吊具锁头卡在集装箱上角件中，严禁强行起吊，必须通知装卸管理人员、货装值班员等人到现场处置。

在卸车作业中，需要按照实施作业程序图进行操作。在点动试吊阶段，需要检查集装箱、吊具对正状况，并进行微调，其他起重工需要观察集装箱与锁头、车底状态。如果发现异常情况，需要立即向司机发出紧急停止信号。

在起吊设备与集装箱上角件配合好后，接到上升信号后，需要进行点动试吊，接到停止信号即停止。点动试吊时，司机需要操作手柄从零位拉至上升1档，短暂停留，待集装箱微动后，自行快速回归零位停车。需要重复进行操作，直至箱锁彻底分离。集装箱下角件脱离锁头的标准点动次数不少于2次。

在作业时，如果集装箱、吊具未对正不得起吊，严禁用手扶校正箱体。点动试吊时，禁止进行除点动试吊以外的任何操作动作。每次点动试吊时，需要控制箱体上升距离和试吊时间，司机需要控制试吊次数，确保集装箱角件脱离锁头的标准点动次数不少于2次。如果出现严重偏载、下角件卡在锁头中等情况，严禁强行起吊，必须通知装卸管理人员、货装值班员等人到现场处置。